Unámonos por Buenaventura
Para nadie es un secreto que el Distrito de Buenaventura ha estado rezagado en términos de desarrollo social frente a una gran parte de nuestro país. A pesar de su importancia económica por la presencia del puerto más importante del país, los desafíos en superación de pobreza, en seguridad, en educación, creación de oportunidades laborales entre otros, son enormes y deben convertirse en una prioridad para la totalidad de los colombianos, sin importar color político o ideológico.
El gobierno del Presidente Iván Duque ha entendido la dimensión del reto y ha desplegado importantes acciones desde el ministerio del Interior, acompañando la implementación de los acuerdos firmados con el paro cívico, desde el Ministerio de Defensa se adelanta una labor contundente para desarticular las estructuras criminales con presencia en el puerto, desde el Ministerio de Transporte el compromiso con las obras de infraestructura vial es incontrovertible, Minas trabaja fuerte por hacer realidad el sueño de la regasificadora, la lista podría continuar.
Sin embargo estos compromisos deben ser reforzados por un compromiso político, ciudadano, académico y empresarial que trabaje desde distintos frentes por el desarrollo del puerto. La ciudad hoy enfrenta un gran problema y es la incapacidad técnica de la administración local para formular proyectos que respondan a los criterios de la financiación nacional e internacional. Los recursos existentes en diferentes bolsas como, “Todos Somos Pazcifico”, FonBuenavenura u OcadPaz, han tenido dificultad para ser ejecutados, toda vez que no existen proyectos que cumplan con los criterios de formulación.
Un ejemplo que ilustra bien esta situación es el crédito aprobado por el BID para acueducto y alcantarillado, dentro del marco de Todos Somos Pazcifico, que asciende aproximadamente a 80 millones de dólares, y con el cual se impactaría positivamente uno de los problemas de servicios públicos y salubridad más fuerte que enfrenta la ciudad portuaria. Estos recursos, siguen sin cumplir su propósito ya que no se ha presentado un proyecto que cumpla con las especificaciones técnicas.
Buenaventura debe avanzar de manera urgente en proyectos que entreguen garantías de servicios públicos y salubridad, en la formulación de un nuevo POT, proyectos de educación específicos para el puerto donde se de especial importancia al bilingüismo, continuar con la lucha frontal contra las estructuras criminales, un plan especifico de atracción empresarial, entre algunos otros frentes que han sido diagnosticados por diferentes entidades como la Cámara de Comercio, Propacifico, asociación de comerciantes, asociación de pescadores entre otros importantes actores.
Desde el senado he trabajado de manera conjunta con el gobierno nacional para hacer viable una agenda para Buenaventura, y estaré dispuesto a participar en esta gran alianza que necesita nuestro puerto. Paremole-Bolas y unamos esfuerzos para entregar las herramientas de formulación al gobierno local, generemos una sinergia con la gobernación del Valle, la Nación, los empresarios del puerto, la sociedad civil y la academia para lograr la construcción de los proyectos que realmente impacten las necesidades de nuestra tan querida Buenaventura.
Nelson Amaya
Senador que bueno que todo los aportes y proyecciones para el puerto de b/ventura entre en primera instancia a corregir los despropósitos de antaño cuando operaba puestos de Colombia donde rodaba el dinero y nadie se acordó de la mejor y más equitativa la distribución de esas volquetadas de dinero hasta el punto de ver,como lo vi yo,un operario de ese puerto que ganaba 1.800 un millón ochocientos mil pesos y salió pensionado con una jubilación en esa época de $28.000 millones de pesos y después de varios años una demanda la rebajó a 4.5 millones pero no lo obligaron a reintegrar la mayor parte pagada durante un montón de años, es decir senador las pensiones más parecidas al Lamboryinny de los abulias.y hoy un ex senador tiene asegurados todos los contratos como operador de los buques que llegan al puesto y que ocupa a algo así como 3.000 trabajadores q les pagan un poco más del mínimo y el asegura unos ingresos mensuales que le suman más de 150 millones de pesos mensuales.le cuento esto que es real y vigente y piensen que no solamente son responsables empresarios sino también los mismos portuarios q nunca han digo solidarios con sus propios hermanos de clase como son la mano de obra nonaverense.el jubilado hoy tiene una draga y la opera pero en el choco y no en su pueblo b/ventura.el señor Góngora-
Aníbal ospina
Dr eso está super bien ,y la vía Buga Buenaventura cuando se inician trabajos
Néstor Hugo Millán ,. PhD
Honorable Senador.
La problemática de Buenaventura tiene una multicausalidad muy compleja lo cual no obsta para que líderes como Usted llamen la atención con respecto a la soluciones que deben producirse.
Una solución de mediano plazo está en la formacion educativa de los Bonaverenses pues patrones culturales como la corrupción deben desarraigarse .
En el corto plazo la Universidad del Valle , con su sede en el Puerto , debe liderar todo un Plan de Desarrollo Integral ajeno a tantos intereses politiqueros que en el pasado dieron al traste con nobles iniciativas surgidas desde la Cámara de Comercio las cuales fueron truncadas por el asesinato de su Presidente Fabio Grisales.